10 тысяч шагов вместо короткой поездки

До магазина – на машине, пару остановок до работы – на автобусе, до ближайшего кафе – на такси. В больших городах даже короткие расстояния мы все чаще преодолеваем на транспорте. Между тем обычная ходьба остается одним из самых доступных способов поддерживать физическую активность – без абонемента в спортзал и специального оборудования.

Для Алматы и Астаны вопрос приобретает особую актуальность с приближением осени. В сентябре заканчивается сезон отпусков, начинаются занятия в школах и вузах, а вместе с ними заметно возрастает нагрузка на дороги и общественный транспорт. Автобусы в часы пик переполняются, автомобильная поездка на несколько километров растягивается из-за пробок. В такой ситуации часть коротких маршрутов порой проще пройти пешком.

Количество машин между тем продолжает увеличиваться. По данным Бюро национальной статистики, на 1 июля 2026 года в Казахстане было зарегистрировано более 6 млн транспортных средств. Самая высокая концентрация автопарка – в Алматы, где насчитывалось 733,3 тыс. машин.
Ходьба позволяет совместить ежедневные дела с необходимой организму нагрузкой. Всемирная организация здравоохранения рекомендует взрослым уделять умеренной физической активности не менее 150–300 минут в неделю. При этом почти треть взрослого населения мира сегодня не достигает даже рекомендуемого минимума.

Казахстан не исключение. Национальное исследование физической активности, охватившее 6720 жителей страны в возрасте от 18 до 69 лет, показало: почти каждый пятый взрослый – 19,7%, не выполняет рекомендации ВОЗ. Исследователи также отметили, что существенную долю повседневной активности казахстанцев уже составляет движение, связанное с перемещением из одного места в другое. Иными словами, дорога сама по себе может стать тренировкой.

А обязательно ли проходить знаменитые 10 тысяч шагов? Ученые сегодня предлагают смотреть на эту цифру скорее как на ориентир, чем как на обязательную норму. Масштабный анализ, опубликованный в 2025 году в The Lancet Public Health, показал существенную пользу уже при 7 тысячах шагов в сутки. По сравнению с 2 тысячами шагов такой уровень активности ассоциировался с более низким риском преждевременной смерти, сердечно-сосудистых заболеваний, диабета второго типа и деменции.

Эксперты ВОЗ также рассматривают ходьбу как полноценную форму физической активности и активной мобильности. Она помогает снижать риск сердечно-сосудистых заболеваний, диабета и ряда других хронических болезней, а заодно уменьшает транспортную нагрузку на город.

Конечно, отказаться от автомобиля или автобуса можно далеко не всегда. Но поездку в одну-две остановки, дорогу до магазина или часть пути на работу вполне можно превратить в прогулку. Даже необязательно сразу стремиться к десяти тысячам шагов – важнее двигаться больше, чем вчера.

А с наступлением сентября у жителей Алматы и Астаны появится еще один аргумент в пользу такого выбора. Пока автомобили стоят в пробке, а пассажиры ждут переполненный автобус, короткое расстояние иногда быстрее преодолеть на своих двоих. Получается редкий случай, когда полезная привычка способна сберечь одновременно здоровье, деньги и время.